今年1月より始まった ガソリン補助金。

これまで期限を2回延長し、9月末日で再度期限を迎えます。

10月以降はどうなるのでしょうか！？

現在のガソリン補助金は、全国平均ガソリン価格が1リットル168円以上になった場合、1リットルあたり35円を上限として補助金を支給しています。超過分はさらに半額を補助となります。

補助金の上限額は段階的に引き上げられ、原油高の影響もあり、6月には40円を超える補助金が支給されました。

10月以降のガソリン補助金についての報道を確認しましょう。

9月7日、政府は上限額の35円を縮小する方向で調整に入った、と報道されました。

10月までは上限額35円のまま維持、11月から5円ずつ下げる案が検討され、期限は12月末日までとし、調整中とのこと。

ところが、一転。

9月13日、円安ドル高などを背景に、上限額の据え置きを決定しました。

原油高だけではなく、円安ドル高の影響も受けるため、よりガソリン補助金の出口戦略が難しくなっています。

ガソリン補助金が開始された1月から、9月までで1兆9000億円の国費が投入されています。

また、現在の制度をそのまま延長するには、1日100億円が必要とのこと。

これから灯油のシーズンとなり、さらに私たちが使用する燃料費が嵩みますね。

灯油についても、ガソリンと同額の補助金が支給されていますが、昨シーズンと比較すると やはり値上がりは避けられそうにありません。

ガソリン補助金の上限の見直しについては、今後も検討を続ける考えを示しています。

ただ、OPECプラスは10月の原油生産量の減産へと転換を決定しました。

昨年8月以降、コロナ禍から経済が正常化し、原油需要が回復しているため、段階的に生産量を増やしてきましたが、ここで減産へと方針の転換をはかることとなりました。

原油価格、円安の動きなどが反映されるガソリン価格。

ガソリン補助金の上限見直しについても、厳しい状況が続きそうですが、今後の動きに注目していきたいと思います。

*** 合わせて読みたい！ ***